Проект промышленной базы технологий железнодорожного транспорта Нанкинской железной дороги

Для удовлетворения растущего спроса на строительство инфраструктуры городского рельсового транспорта Нанкина, Leerway начала строительство своей местной производственной базы в новом районе Нанкин Цзянбэй в 2019 году. Весь проект состоит из цехов стальных конструкций.

Наша компания поставила все вторичные стальные прогоны, кровельные и стеновые ограждающие системы, а также соответствующие крепежные элементы, общим весом около 350 тонн. Для конструкционных профилей в кровле используются высокопрочные оцинкованные Z-образные стальные профили Q355B + Z275, профиль Z220×78×20×2.5, а для стен - высокопрочные оцинкованные C-образные стальные профили Q355B + Z275, профиль C200×75×20×2.5. Все компоненты полностью обрабатываются на заводе, включая резку, формовку и сверление. На объекте требуется только болтовое соединение, что значительно сокращает период монтажа.

Кровельная система состоит из наружного листа, гидроизоляционного слоя, теплоизоляционного слоя (с соединителями вторичных прогонов) и внутреннего облицовочного листа. Наружный лист представляет собой скрыто крепящийся, механически соединенный кровельный лист из цветной стали без видимых крепежных элементов, профиль YX66-470, изготовленный из окрашенной листовой стали с покрытием Al-Zn толщиной 0,6 мм от Shanghai Baosteel. Гидроизоляционный слой представляет собой водонепроницаемую дышащую мембрану толщиной 0,5 мм, а теплоизоляционный слой - плиты из каменной ваты толщиной 100 мм. Внутренний облицовочный лист представляет собой окрашенную листовую сталь с покрытием из оцинкованной стали толщиной 0,5 мм от Shanghai Baosteel, профиль YX15-225-900. Соединители вторичных прогонов между внутренним облицовочным и наружным листами сочетают в себе омега-образные стальные профили высотой 50 мм с Z-образными вторичными прогонами высотой 50 мм, надежно соединяя основную конструкцию, внутренний облицовочный лист и наружный лист в единое целое.

Кровельные и стеновые листы вместе с теплоизоляционным и гидроизоляционным слоями образуют полную ограждающую систему. Соединения обрабатываются самонарезающими винтами и герметиком для двойной защиты, обеспечивая герметичность и водонепроницаемость цеха в соответствии с эксплуатационными требованиями.

Мобилизация монтажных работ началась в марте 2019 года, а строительство всей ограждающей системы было завершено в августе того же года, что заняло около пяти месяцев.