Projeto de Base Industrial de Tecnologia de Trânsito Ferroviário de Nanjing
Para atender à crescente demanda por construção de infraestrutura do trânsito ferroviário urbano de Nanjing, a Leerway iniciou a construção de sua base de produção local na Nova Área de Nanjing Jiangbei em 2019.Todo o projecto consiste em oficinas de estruturas de aço.
A nossa empresa forneceu todas as estruturas secundárias de aço, sistemas de revestimento de telhados e paredes, bem como elementos de fixação correspondentes, com um peso total de aproximadamente 350 toneladas.O telhado adota Q355B + Z275 de alta resistência, aço de secção Z, com alto revestimento de zinco, perfil Z220 × 78 × 20 × 2.5, enquanto a parede adota Q355B + Z275 de alta resistência, revestimento de zinco alto aço de seção C, perfil C200 × 75 × 20 × 2.5Todos os componentes são totalmente processados na fábrica, incluindo corte, formação e perfuração.
O sistema de telhado é constituído por uma camada exterior, uma camada de impermeabilização, uma camada de isolamento (com conectores secundários para a parede) e uma camada interna de revestimento.Chapa de aço de cor com costura mecânica, sem elementos de fixação expostos, com perfil YX66-470, fabricado com uma chapa de aço revestida por cor de um substrato revestido por Al-Zn de Shanghai Baosteel de 0,6 mm. A camada de impermeabilização é uma membrana respirável impermeável de 0,5 mm,e a camada de isolamento é de placas de isolamento de lã de rocha de 100 mm de espessuraA folha de revestimento interior é uma folha de aço revestida por cor de substrato galvanizado de Shanghai Baosteel de 0,5 mm, perfil YX15-225-900.Os conectores secundários entre o revestimento interno e a folha exterior combinam secções de aço em forma de omega de 50 mm de altura com secções secundárias de Z de 50 mm de altura, ligando firmemente a estrutura principal, a folha de revestimento interior e a folha exterior como um todo integral.
As folhas do telhado e das paredes, juntamente com as camadas de isolamento e de impermeabilização, formam um sistema completo de cercas.assegurar que a estanqueidade e a impermeabilidade da oficina cumprem os requisitos operacionais.
A mobilização de instalação começou em março de 2019 e a construção de todo o sistema de cercas foi concluída em agosto do mesmo ano, levando cerca de cinco meses.
